【離火車站近的民宿】福特維爾賓館 - 曼谷蜜月旅行訂房
又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了
可憐我的荷包又要大失血了~
為了排行程小弟可是耗費苦心啊
又要安排行程，還得預定住宿房間
不過今年就不用像以往那麼麻煩了
因為小弟找到了一家訂房網站，不但能訂房間
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就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了
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商品訊息描述:
主要設施
- 29 間客房
- 餐廳
- 頂樓天台
- 供應早餐
- 露台
- 24 小時櫃台服務
- 冷氣
- 每日客房清潔服務
- 電腦工作站
- 櫃台保險箱 優惠飯店住宿訂房
- 行李寄存
- 旅遊諮詢/購票服務
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台南市政府於去年1月29日起實施里鄰整併，全市由752 里減至649 里，減少103 個里；1 萬4730 鄰減至9660 鄰，台南市議員許又仁今開記者會指出，整併後鄰長負責區域變大，鄰內戶數增加，工作量也變多。但目前六都中其他五都均編有交通補助費或工作協助費，只有台南市沒有，他將提案編給鄰長交通津貼。許又仁以歸仁區為例，去年底由前一年的2萬2707 戶增加至 2萬2917 戶，但鄰數由 630鄰削減為312鄰，原本一鄰負責36戶，現在平均一位鄰長需負責 73.4 戶，責任戶數增加一倍，且戶數未來可能持續擴增。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 許又仁表示，台北市、新北市、台中市及高雄市均編列每月交通補助費1500元至 2000元不等，桃園市編列每月2500元工作協助費，唯獨台南市對鄰長未編列交通補助費或工作協助費。由於台南市日前傳出多起虐童案，民政局訂出計畫要建構從里鄰到公所，結合民政、社政、警政的 4 層防護網機制。然而，鄰長負責的戶數增加，又無相對的支援補助，要鄰長完全義務協助市府做工作，這根本就是要馬兒「跑」，又要馬兒「不吃草」，對鄰長並不公平。鄰長向許又仁反映，要訪視高風險群子女照護情形，鄰長較其他單位更能優先查覺家暴情形及高風險家庭，但人口密集度較低地區，交通費用負擔大，鄰長在無交通補助的情況下，要自行支出相關費用，長期下來，對鄰長將是不小的負擔。許又仁試算表示， 台南市在裡里鄰整併之後，每年的經費已經節省了1億6千萬元左右。如果每位鄰長每月補貼1000元，一年只增加1億1500萬，還是比整併前省下4900多萬元 。如果每月補貼2000元，澤比整併前每年增加6700多萬元，至於補貼多少， 可以是視財務狀況再協調，但一毛都不補助太不合理。台南市議員許又仁今率鄰長開記者會，要求南市府編列鄰長工作及交通補助費。記者莊琇閔/攝影 分享 facebook
泰國3月大選 政黨領袖提經濟政見
（中央社記者呂欣憓曼谷7日專電）泰國國會大選起跑，主要政黨領袖今天在論壇上闡述施政理念，討論聚焦在經濟發展，多數人主張要跳脫中等所得陷阱，泰國必須經濟創新，建立自有品牌，不能再倚靠代工。
泰國3月24日舉行大選，曼谷郵報（Bangkok Post）集團今天舉行2019年曼谷郵報論壇，邀請4個主要政黨領袖與會，發表各黨施政理念。
出席的有公民力量黨（Palang pracharat）黨魁烏塔瑪（Uttama Savanayana）、為泰黨的總理候選人查察（Chatchart Sitthipan）、民主黨黨魁艾比希（Abhisit Vejjajiva）及未來前進黨（future Forward）黨魁兼總理候選人他納通（Thanathorn Juangroongruangkit）。
這4名政黨領袖在論壇上分4輪發表政見，多數時間在談經濟政策。烏塔瑪表示，公民力量黨希望為泰國人帶來平等機會並確保民眾的生活水準，而科技的發展，可為中小企業帶來更多機會。
查察表示，貪污在泰國是很嚴重的問題，要解決貪污必須要拉高到國家戰略層級，才能確保外國持續投資。對於泰國要如何跳脫中等所得陷阱，查察認為，泰國必須要有經濟創新，不能再只是代工，透過社區創生與品牌附加價值等，建立泰國的品牌，他也提到泰國要把握中國的一帶一路政策。
艾比希也提到面對中等所得陷阱，泰國必須要製造產業附加價值；面對高齡化社會和勞力短缺，大家期待科技和外國人才帶來新的改變，但泰國法律過時、手續繁複，他主張修改法律，且泰國要有廉潔的政治體制，政府要避免利益衝突，讓國家回歸民主化。
他納通提到泰國的貧富差距大，詢問泰國人快樂與否。他說，未來前進黨目標在建立一個穩固的制度，要讓泰國人平等且有意義地活著。他表示，軍政府霸凌民眾，他要改變這個不公平的結構。
對於泰國政府大力推動的東部經濟走廊（Eastern Economic Corridors）計畫，4人多表示支持，但各自提出不同的意見。
艾比希表示，支持東部經濟走廊的相關基礎建設，但吸引到的投資必須是「乾淨的」，不能吸引到只會帶來污染的產業，要考慮到環境保護、綠能等因素；他納通認為只依賴汽車產業已經不夠，必須要建立新的、符合國內需求的產業。
查察認為東部經濟走廊的方向是對的，但這已變成一個零和遊戲，政府花了太多的預算在東部經濟走廊上，而且應該多考量執行的細節面。（編輯：郭中翰）1080207
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