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中國首座跨地震斷層跨海橋樑海南海文大橋開通。 中國新聞社 分享 facebook 中國首座跨越地震活動斷層的跨海橋梁——海南海文大橋18日上午通車,將海口市至著名僑鄉文昌舖前鎮的車程由一個半小時縮短至二十分鐘。海文大橋為中國目前抗震設防裂度最高、設計基本風速最大的橋梁,突破了在極震區、跨越地震斷層帶建設特大橋的技術難題。中新社報導,海文大橋從2015年開工建設,項目路線全長5.597公里,雙向六車道一級公路標準,設計時速80公里,橋梁標準寬度32米,總投資26.7億元人民幣(約3.9億美元)。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 據報導,海南省交通運輸廳廳長林東在通車儀式上說,海文大橋橫跨舖前海灣,東接文昌濱海旅遊公路,西接海口江東大道主幹區,是實現「海澄文」一體化的交通控制性工程。大橋通車解決了「海澄文」區域的交通瓶頸問題,為僑鄉文昌融入海口半小時經濟圈創造了交通條件。海文大橋的建成也將有利於瓊北地區旅遊資源開發、完善海南交通路網結構。今年72歲的舖前人鄧少東特意從廣州回海口參與海文大橋開通儀式。他回憶,兒時從舖前到海口需要坐船,耗時幾個小時,「如果遇到退潮,我們還要下船穿過灘塗,非常地辛苦。」「到上世紀80年代,我們從舖前到海口坐車還是要花三個多小時。隨著高速公路的開通,時間縮短到一個多小時,海文大橋開通後,時間就更短了,完成了我們舖前人的一個夢想。」鄧少東說。報導指出,海南省交通工程建設局局長呂曉宇表示,海文大橋將生態環保要求貫穿項目建設全過程,合理安排工期,避開鳥類遷徙高峰期;施工設備加裝減震底座,減少噪音對生態環境影響;採用低矮照明設施,減少了對鳥類生物導航的干擾。


 福和橋下象棋園區 象棋造型座椅超吸睛


(記者黃秀麗新北報導)新北市政府為了增添河濱公園娛樂及藝文性,於福和橋靠近河岸橋孔下規劃出一處大型象棋園區,並放置18張象棋造型座椅,增添趣味並富含教育意義,提供民眾休憩與拍照之用。

福和橋下及其週邊平時是民眾休閒、運動的場所,假日花市、福和市集、福和河濱公園等具有完善的運動與遊樂設施,每逢假日,民眾從事舞蹈、運動、逛街,福和橋下人聲鼎沸、生氣勃勃,現在更增添象棋造型座椅,讓河濱園區變得更生動、更有趣。

象棋自古是帝王世家培育帝王之策、諸侯將相演練謀略之方、文人雅士清談讀書之調、甚至貴族商賈交際交易之技、下至市井小民休閒活動之能、傳承下來成了華人世界傳統生活中,不能缺少的休閒娛樂,因此高管處在福和橋下規劃了象棋園區,配合棋譜擺放象棋座椅,歡迎民眾一同前來乘座及休憩。本園區位於新北市永和區福和橋下方,緊臨河濱自行車道,開車的民眾可從福和越堤道進入福和公有停車場,下車後往河岸側方向步行約5分鐘即可到達。(自立晚報2019/1/21)








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